⒈ 成批運送大宗貨物。每批以若干車(chē)或船為一組,分若干組,一組稱(chēng)一綱,謂之“綱運”。其法始于唐劉晏。北宋、元代運鹽也用綱運。參閱《新唐書(shū)·食貨志三》。
引宋葉適《上光宗皇帝札子》:“御前之軍,屯駐四處,鑄兵買(mǎi)馬,截撥綱運?!?br/>《宋史·徽宗紀四》:“辛酉,罷蘇、杭州造作局及御前綱運?!?br/>《宋史·食貨志上三》:“﹝建炎﹞二年,詔二廣、湖南北、江東西綱運輸送江寧府?!?/span>
⒉ 借指運輸隊伍。
引《元典章·戶(hù)部七·押運》:“福建等處運海外諸番進(jìn)呈寳物諸色綱運,自有長(cháng)押官將引庫官、庫子人等親行管押?!?/span>
自唐代起,轉運大宗貨物,分批啟行,每批的車(chē)輛船只計數編號,名為一綱,故稱(chēng)為「綱運」。