1、結合某型飛機空中加油試飛課題，敘述了機載視頻測試技術(shù)在空中加油試飛中的應用。
2、并利用這種回波數據，在奔騰機上實(shí)現了機載合成孔徑雷達的實(shí)時(shí)成像軟件仿真。
3、這將使美國空軍和國防部的飛機具有臨時(shí)的基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的內部通信能力，為高級官員提供機載保密通信能力。
4、為給上星海洋雷達高度計提供技術(shù)先導，研制了機載海洋雷達高度計，其核心工作部分是自適應控制系統。
5、在輔助空中三角測量中，機載接收天線(xiàn)與航攝相機中心之間的偏心分量測定是一項重要的工作。
6、討論機載雷達上側視相控陣接收輸入時(shí)空二維信號的處理方法。
7、機載產(chǎn)氧系統可以在有限的供氣壓力下滿(mǎn)足要求。
8、研究了機載計算機系統驗證測試理論，設計了一種自動(dòng)測試設備。
9、北約對南聯(lián)盟的空襲已進(jìn)入第十天，意大利阿維亞諾空軍基地每天都要消耗大量的機載武器彈藥。
10、數據處理系統，能記錄、存儲和處理來(lái)自雷達、敵我識別器、通信、導航和引導系統以及其它機載數據搜集和顯示系統的數據。
11、小小手機載文明，輕輕一按傳文明。字里行間表文明，奉獻愛(ài)心踐文明。朝夕思省悟文明，修身律己弘文明。正風(fēng)正氣創(chuàng )文明，你我行動(dòng)大文明！
12、提出了一種機載慣導系統跑道滑行對準的方案和實(shí)施方法，建立了對準時(shí)的導航計算和誤差補償迭代方程，研究了影響對準精度的因素和解決的措。
13、空勤總隊直升機載送消防署特搜人員直接入山，花蓮縣消防局搜救隊伍則是從玉里南安入山口徒步上山，沿八通關(guān)古道入山。?
14、分析了潛艇熱尾流形成的原因和浮升的規律，論述了機載紅外熱成像系統的組成、工作原理與工作方式。
15、為研究機載火控系統多傳感器數據融合的方法。
16、在機載障礙規避系統的反干擾最優(yōu)控制問(wèn)題中的仿真結果，驗證了這種方法的有效性。
17、針對綜合低空突防系統工程應用的需要，本文研究了機載三維數字地圖系統的實(shí)現和應用的關(guān)鍵技術(shù)，最后進(jìn)行了綜合仿真。
18、旅游在外注意身體，拋一只紙飛機載去我對你的關(guān)懷，天氣變化注意冷暖，穿越叢林注意蟲(chóng)害，游覽河川注意安全，祝旅途快樂(lè )、平安。
19、這種立體鏡是在二戰中使用的，盟軍的照片分析師可以利用它來(lái)分析機載照相機拍攝的敵軍領(lǐng)地照片。
20、飛機載著(zhù)你在彩云間飛翔，飛向你心中的圣地。
21、此外，業(yè)務(wù)部已研發(fā)了一種數據融合系統，成功在北約預警飛機以及澳大利亞和土耳其的同類(lèi)機載預警機群中運作。
22、這樣，飛行員就有了一個(gè)由機載計算機組成的很在行的“電子副駕駛員”，里面存有大量有關(guān)任務(wù)的信息。
23、為了提高一類(lèi)電機泵閥并聯(lián)式飛機機載作動(dòng)系統的魯棒性，設計了一種模糊變結構控制方法。
24、論述了葉輪給煤機載波智能控制系統的原理、組成及應用，對電力載波通訊及智能控制系統在實(shí)際應用中的抗干擾問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)闡述。
25、敘述用有限元計算方法對特定的機載計算機安裝架進(jìn)行結構強度計算，內容包括靜強度計算、結構自由振動(dòng)分析和波形為后峰鋸齒波的沖擊載荷作用下的沖擊響應分析。
26、裝置布撒多種誘騙曳光彈和箔條對抗任何導彈導向機載該裝置的飛機，因此增加飛機的生存力。
27、再者，它的機載吊放聲吶、磁探儀、搜索雷達也增強了日本護衛艦隊的機動(dòng)偵察能力。
28、日間托老中心接送巴士的司機載了一整車(chē)老人家，半路上有個(gè)阿婆拍拍他的肩膀。
29、全向告警設備是一種重要的機載電子對抗設備。
30、飛機載運的行李應均勻放置在各個(gè)部位。
31、高分辨率機載合成孔徑雷達實(shí)時(shí)成像對自聚焦的要求非常高。
32、機載激光是迄今美國最雄心勃勃的定向能武器計劃。
33、研究了一種應用于機載火控系統的具有自學(xué)習功能的故障診斷系統。
34、首次兩岸中秋包機得到了臺胞的普遍歡迎，綜合有關(guān)方面的消息，節前各班次包機載客率大都超過(guò)八成，不少航班還是滿(mǎn)載。
35、依靠空中加油，空軍一號可以搭載總統帶他到他想去的任何地方。機載電子設備可以有力保護總統避免受到電磁脈沖的影響。
36、針對無(wú)人機機載垂直極化天線(xiàn)電軸受飛機姿態(tài)影響的問(wèn)題，介紹一種天線(xiàn)穩定平臺的設計方法。
37、另外，持續強降雨造成務(wù)川縣都濡鎮境內在建的務(wù)正高速公路旁臨時(shí)改道的一截公路被水淹沒(méi)，出現了用挖掘機載人“過(guò)河”一幕。
38、航空產(chǎn)品主要包括航空電機、電動(dòng)活門(mén)、力臂調節器等機載產(chǎn)品。
39、介紹了基于微控制器的芯片式機載語(yǔ)音告警器的設計和實(shí)現。
40、當科學(xué)家使用機載雷達繪制的冰層下的地面圖像覆蓋重力圖像的時(shí)候，他們發(fā)現了顯示撞擊發(fā)生的塊狀和皺狀痕跡。
41、對于承受隨機載荷的鋼橋，其壽命依賴(lài)于這種疲勞載荷造成的累積損傷。
42、針對超高頻機載合成孔徑雷達天線(xiàn)小型化、高增益和寬頻帶的問(wèn)題，分析了短背射天線(xiàn)縮小背腔的增益損失。
43、這種漿料主要由金粉和有機載體組成。
44、介紹了機載雷達低副瓣偏饋拋物面無(wú)線(xiàn)的設計。
45、文章概述了為提高殲擊機作戰能力所采用的新技術(shù)和新的機載武器。
46、考慮到以上兩種方法之間存在信息冗余性與互補性，將數據融合方法引入機載運動(dòng)補償。
47、中國僅擁有一架可用的早期空中預警機，其戰斗機都依靠地面雷達或過(guò)時(shí)的機載傳感器來(lái)定位及辨別敵我。
48、本文提出了獲得殲擊機發(fā)動(dòng)機載荷剖面的相似轉換法。
49、針對相控陣機載雷達波束寬度隨掃描角變化的特點(diǎn)，提出了中高重復頻率的波形設計算法。
50、還為機載激光光斑跟蹤器提供了定位轉換。
51、摘要分析了機載合成孔徑雷達天線(xiàn)口徑對成像處理的影響。
52、飛速進(jìn)步的中國空軍對俄機載雷達已完全失去興趣。
53、其先進(jìn)的設計理念，獨創(chuàng )的模塊化多電機橫向布置和電氣部分全部機載的新結構，能滿(mǎn)足薄煤層、中厚煤層以及中硬、硬煤、普通綜采和高效綜采的需要。
54、日前，隨著(zhù)直升機載著(zhù)航拍設備飛往市區，地鐵公司開(kāi)始了十一號線(xiàn)的航拍工作。
55、多層介質(zhì)天線(xiàn)罩對機載天線(xiàn)低副瓣性能有顯著(zhù)的影響，對帶罩天線(xiàn)的方向性進(jìn)行一體化分析有助于機載天線(xiàn)的優(yōu)化設計。
56、合成孔徑成像是提高圖像方位向分辨率的有效方法，但算法運算量大，在機載條件下往往實(shí)時(shí)性得不到保證。
57、對于垂直均勻分布海水，提出了利用機載海洋激光雷達數據估計系統的有效衰減系數、海水的體積吸收系數、體積衰減系數和體積散射系數的方法。
58、而日本第一次搞機載火控雷達就搞出一個(gè)有源陣，使用中出現什么問(wèn)題，怎么解決，怎么和其它系統綜合等都還缺乏經(jīng)驗。
59、傳統的機械掃描雷達由于受其掃描速度的限制，在機載雷達的應用中已逐步被功能強大的電掃描相控陣雷達所取代。
60、航空器材。圓盤(pán)式機載儀表。機械傳動(dòng)式轉速表。
61、針對機載火控雷達中可能出現的距離門(mén)拖引欺騙，給出了一種基于交互式多模型的目標跟蹤方法。
62、研究了與測繪應用相關(guān)的機載影像的成像特點(diǎn)，及其基本空間定位原理。
63、駕駛位的始祖鳥(niǎo)用機載電臺呼叫布里卡馬基地的賽斯。
64、運用微波等效網(wǎng)絡(luò )法對機載干擾機天線(xiàn)罩進(jìn)行了計算機輔助設計，計算的天線(xiàn)罩透波率、加罩天線(xiàn)輻射特性與實(shí)測結果相吻合。
65、司機載著(zhù)我們穿過(guò)四英里令人暈頭轉向的崎嶇遂道，一路上只有邊上的逃生信號燈和機車(chē)前大燈發(fā)出光亮。
66、給出了典型的隨機載荷譜下鋁合金加筋板多裂紋擴展的預計方法。