1、基于再生顫振機理，研究和建立動(dòng)態(tài)銑削加工振動(dòng)系統的閉環(huán)控制系統，以及其傳遞函數模型。
2、齒條接縫平直，銑削動(dòng)力頭運行平穩。
3、詳細給出了求取優(yōu)化的銑削切削用量的程序框圖和實(shí)際例子。
4、同時(shí)它亦可用于中度切削性的合金鋼，在輕加工如車(chē)削、銑削的潤滑。
5、宏程序在生產(chǎn)實(shí)踐中有著(zhù)廣泛的應用，尤其在手工編寫(xiě)車(chē)削方程曲線(xiàn)輪廓時(shí)或銑削螺紋和球面時(shí)更為常用。
6、最簡(jiǎn)單的工序，為闊面銑削，用于在工件上制成一個(gè)水平面。
7、通過(guò)橢圓臺銑削編程加工實(shí)例說(shuō)明了宏程序編程過(guò)程和使用效果。
8、實(shí)驗與仿真結果表明，模塊化固持平臺能夠滿(mǎn)足復雜曲面蜂窩銑削加工的固持要求。
9、通過(guò)對前橋鎖銷(xiāo)孔加工工藝方法的分析、調查研究，以及大量的生產(chǎn)實(shí)踐的驗證，提供了一種新型的銑削交叉孔的加工工藝方法。
10、因此，由于更換鋼軌時(shí)間提前以及昂貴的維護費用，如傳統的打磨、銑削或刨削都使鐵路的生命周期成本大大增加。
11、介紹適合于淬硬鋼銑削加工的刀具材料與刀具涂層技術(shù)。
12、采用改進(jìn)后的工裝和刀具，銑削的陽(yáng)極板多溝槽達到圖紙要求，且大大提高了工效，節省了外匯。
13、本課題的研究成功，將揭示錐雙螺桿直廓齒形的數控銑削加工方法，提供重要而有價(jià)值的理論根據和實(shí)驗數據。
14、實(shí)體數控仿真具有重要意義，刀具掃掠體構造是實(shí)體數控銑削仿真的重要環(huán)節。
15、顫振會(huì )導致廢件，斷刀等現象，降低銑削的生產(chǎn)效率。
16、通過(guò)分析銑削發(fā)藍鋼釬維的成形條件，以最小成本為目標，對銑削鋼釬維的切削用量進(jìn)行了優(yōu)化計算。?[好工具]
17、根據同樣原理，還可以實(shí)現橢圓、倒圓、倒角等銑削加工，充分發(fā)揮系統的潛能。
18、微觀(guān)幾何仿真提供了精確切屑幾何輪廓，為后續銑削力預測模型的建立提供必要的幾何參數。
19、通過(guò)對銑削力的傅立葉級數零頻項的分析，推導了通過(guò)槽銑實(shí)驗的平均銑削力求解立銑刀與球頭刀切削系數的線(xiàn)性方程組。
20、加工中心是指在一次裝卡中，能夠實(shí)現自動(dòng)銑削、鉆孔、鏜孔、鉸孔、攻絲等多工序的數控機床。
21、闡述了路面銑刨機深度控制系統的組成及工作原理，建立了路面銑刨機的銑削滾筒工作的數學(xué)模型，提出了路面銑刨機深度控制系統的控制方法。
22、數控銑削：對尖軌前端工作邊及貼合面的加工時(shí)采用大型數控龍門(mén)銑床加工，通過(guò)專(zhuān)用夾具、專(zhuān)用刀具和對應的數控程序保證尖軌前端各個(gè)斷面的尺寸和形貌。
23、為了分析線(xiàn)接觸回轉銑削外圓柱工件表面加工質(zhì)量，運用矢量運算方法建立了線(xiàn)接觸回轉銑削外圓柱工件運動(dòng)學(xué)模型。
24、介紹了一種在線(xiàn)估算螺桿數控銑削中刀具磨損量的新方法。
25、目前，國內外對裝夾方案的研究局限于單框的裝夾效應的研究，沒(méi)有分析裝夾方案對多框體銑削加工變形的影響。
26、根據鈦合金曲面數控銑削加工特點(diǎn)，利用正交試驗法優(yōu)化鈦合金曲面開(kāi)槽用球頭立銑刀的幾何參數。
27、本機用于鋁塑型材的滑輪、鎖孔、五金件孔、排水槽等的仿形銑削。
28、通過(guò)理論分析和計算確定了在給定銑削力的條件下，可靠固持蜂窩芯材料所必需的磁感應強度。
29、在高速銑削試驗的基礎上，研究切削速度與進(jìn)給量對加工表面粗糙度的影響。
30、以端銑刀銑削平面為例，進(jìn)行了振動(dòng)仿真，研究了銑削參數對振動(dòng)特性的影響。
31、與高速銑削加工相比，在表面帶精細復雜形狀和電火花加工難以省去的合金異型模具制造方面占有優(yōu)勢。
32、探討了數控銑削加工編程中必須面對的刀具選擇和切削用量確定的問(wèn)題，指出了應考慮的主要因素和原則方法。
33、采用結構函數法計算出高速鋁合金銑削表面微觀(guān)形貌的分維數。
34、通過(guò)硬質(zhì)合金立銑刀高速加工鋁合金的銑削試驗，對螺旋狀切屑的成形進(jìn)行了研究。
◎銑削xǐxiāo
[cut by milling machine] 用銑刀對金屬件進(jìn)行切削