1、他派了十個(gè)人去修理機車(chē)頭的煤水車(chē)上的凹陷。
2、對機車(chē)信號進(jìn)行可靠的無(wú)縫采集和回放分析，是信號檢測設備設計的基礎。
3、在系統設計中，機車(chē)牽引力通過(guò)牽引電動(dòng)機電壓、電流、效率以及機車(chē)速度進(jìn)行計算。
4、同時(shí)我們也是株洲電力機車(chē)廠(chǎng)的軸箱密封圈的供貨商。
5、分析表明，機車(chē)牽引力相同時(shí)，坡道對機車(chē)軸重轉移的影響很少，在工程上可不予考慮。
6、可獨立操作每個(gè)挖掘圓盤(pán)，將碴肩道碴移出鐵軌并送到機車(chē)輸送系統進(jìn)行處理。
7、西門(mén)子交通技術(shù)集團，株洲電力機車(chē)廠(chǎng)和株洲聯(lián)成集團是我們的主要客戶(hù)。
8、為此，提出采用無(wú)線(xiàn)方式實(shí)現我國機車(chē)信號主體化。
9、在滇東北貴昆鐵路線(xiàn)上，活躍著(zhù)一群年輕人，他們是昆明鐵路局昆明機務(wù)段“五四青年號”機車(chē)青年包乘組的火車(chē)司機。
10、她正牽著(zhù)機車(chē)到一家機車(chē)行修理。
11、針對目前鐵路機車(chē)信號系統監測存在實(shí)時(shí)性差的缺點(diǎn)，提出了一種基于無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的監測方法。
12、大連、長(cháng)春、牡丹江、沈陽(yáng)、唐山等工廠(chǎng)都曾進(jìn)行過(guò)小批量生產(chǎn)，后來(lái)成為大同機車(chē)廠(chǎng)的主要產(chǎn)品。煤氣蒸汽機車(chē)。
13、板金成形在汽車(chē)、機車(chē)車(chē)輛、飛機、儀表等制造業(yè)中，有著(zhù)廣泛的應用。
14、此文結合肅寧機車(chē)車(chē)輛公司輸砂系統，介紹氣力輸砂設計特點(diǎn)。
15、鐵路兩旁，黑糊糊的樹(shù)木陰森森地閃進(jìn)機車(chē)的燈光里，隨即又消失在一片黑暗之中。車(chē)燈竭力想穿透黑暗，但是卻被厚密的夜幕擋住了，只能照亮十米以?xún)鹊牡胤?。機車(chē)好像耗盡了最后的力氣，呼吸越來(lái)越弱了。
16、在確保線(xiàn)路不中斷運營(yíng)的前提下，在人流密集區采用了“短交路”(機車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為短交路、長(cháng)交路及超交路。
17、鑄造件，鍛造件，機加工件，各種機車(chē)部件，機電部件等清洗。
18、忽然河谷里傳來(lái)幾十頭野象的吼叫聲，就像幾十臺機車(chē)一齊鳴笛一樣，氣魄大極了。
19、頑固角色只要有我就夠了！你現在馬上給我變成獨眼龍角色！變成柳生筆頭，一邊說(shuō)英語(yǔ)一邊把馬像哈雷機車(chē)一樣騎，給我去'??！桂小太郎。
20、機車(chē)車(chē)主若未依規定辦理年度排氣檢驗，將可處新臺幣兩千元罰鍰。
21、該機車(chē)采用了先進(jìn)的液力傳動(dòng)裝置、其換向方式為液力換向。
22、自從赫魯曉夫背離了黨的路線(xiàn)并公開(kāi)譴責斯大林后，中國就把蘇聯(lián)型號的機車(chē)從“友誼”改成了“反修”。
23、剖析了機車(chē)信號檢測和處理的理論，并介紹硬件接口部分的軟件實(shí)現。
24、輕型機車(chē)的正式研究結果今年晚些時(shí)候就能發(fā)布了。
25、大連市機車(chē)廠(chǎng)地塊位于大連市城市中心區，搬遷后用地作為城市居住用地。
26、近日，江蘇戚墅堰機車(chē)車(chē)輛研究所召開(kāi)產(chǎn)業(yè)化基地建設全體人員會(huì )議，部署今年產(chǎn)業(yè)化基地建設重點(diǎn)工作。
27、根據疲勞壽命預測理論，建立了某機車(chē)車(chē)輪受力危險點(diǎn)在不同路況下的疲勞壽命曲線(xiàn)。
28、機車(chē)交路系統是全路列車(chē)運行圖系統的三大系統之一，為全路列車(chē)運行動(dòng)力組織工作提供基礎。
29、溪湖糖廠(chǎng)內停用了的日立機車(chē)群。
30、為了解決對機車(chē)速度傳感器校驗的問(wèn)題，本論文研制了機車(chē)速度傳感器校驗儀。
31、新完工之營(yíng)長(cháng)牧場(chǎng)觀(guān)光列車(chē)終點(diǎn)站，機車(chē)調車(chē)用側線(xiàn)正在敷設。
32、幾臺機車(chē)鍋爐火箱內壁腐蝕坑的問(wèn)題得到了解決，切實(shí)可行，取得了效果。
33、機車(chē)噗噗地噴著(zhù)氣開(kāi)出車(chē)站。
34、本棟洗衣機及烘衣機均已設置完畢，位置在本棟最末端、機車(chē)停車(chē)場(chǎng)再往后走。
35、主要目的是解決鐵路調車(chē)場(chǎng)調車(chē)機定位監控的問(wèn)題，進(jìn)而建立機車(chē)的綜合調度、報警等綜合監控管理系統。
36、用此方法分析了裝有非線(xiàn)性減振器風(fēng)力滅火機車(chē)輛系統的振動(dòng)。
37、這列火車(chē)不是燒火的，而是用電力機車(chē)牽引的。
38、機車(chē)制動(dòng)機中增設的空電聯(lián)合制動(dòng)及自動(dòng)常用制動(dòng)功能，使機車(chē)制動(dòng)機功能更加完善。
39、采用可以入網(wǎng)的無(wú)線(xiàn)電手機傳輸監控裝置記錄板插件產(chǎn)生的原始數據，并通過(guò)基站的機，達到實(shí)時(shí)監控機車(chē)運行狀況的目的。
40、當兩種車(chē)軸鋼都能夠滿(mǎn)足強度設計要求時(shí)，建議優(yōu)先選用中碳車(chē)軸鋼作為鐵路機車(chē)車(chē)軸的材料。
41、剛果國家鐵路公司官員伊隆加說(shuō)，當時(shí)火車(chē)行駛在伊萊博市和卡南加市之間，機車(chē)操作系統突然失去控制，司機無(wú)法將火車(chē)停下。
42、系統實(shí)現了包括探頭掃查、回波記錄、缺陷診斷、報表列印在內的探傷全過(guò)程自動(dòng)化，較好地滿(mǎn)足了機車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)的迫切需求。
43、與架線(xiàn)電力機車(chē)相比，柴油機可以節省架線(xiàn)或敷設第三條軌道的巨額投資。
44、看到三人共騎機車(chē)，會(huì )認為還可以載兩個(gè)人。
45、同時(shí)抽調生產(chǎn)技術(shù)骨干，在北京、阜陽(yáng)、深圳等駐班點(diǎn)值守，對長(cháng)交路運行機車(chē)在折返點(diǎn)加強檢查，處理應急故障。
46、我們只好忍著(zhù)雨水毫無(wú)遮擋地砸在臉上的疼痛，迎著(zhù)風(fēng)騎著(zhù)飛速的機車(chē)，趕回碼頭，早已顧不得渾身濕透。
47、在那段期間，這對難兄難弟以騎機車(chē)、坐飛機和步行的方式旅行。
48、機車(chē)大功率變流器通常由多個(gè)大功率電力電子器件串并聯(lián)組成。?
49、現在，電力機車(chē)已經(jīng)取代了內燃機車(chē)。
50、為了防止內燃機車(chē)輪箍弛緩造成的機車(chē)脫軌事故，鄭州鐵路局機務(wù)處提出了機車(chē)輪對輪箍加裝扣環(huán)的方案。
51、京都市梅小路蒸汽機關(guān)車(chē)館中扇形車(chē)庫所展示之蒸氣機車(chē)群。
52、全文以實(shí)際開(kāi)發(fā)的機車(chē)信號系統檢測裝置項目為研究背景，主要從軟件開(kāi)發(fā)的角度，闡述了機車(chē)信號系統檢測裝置軟件設計和實(shí)現的全過(guò)程。
53、礦用蓄電池電機車(chē)是煤礦生產(chǎn)所需的一種主要的運輸裝置，目前主要采用直流電動(dòng)機驅動(dòng)。
54、介紹了機務(wù)段機車(chē)檢測信息管理系統的設計思路和實(shí)現方法，并對此系統的功能進(jìn)行詳細說(shuō)明。
55、機車(chē)信號發(fā)展到一定程度后，站內電碼化就成了研究的重要課題。
56、方式三、使用撥號盤(pán)，按機車(chē)號呼叫機車(chē)。
57、作為新興產(chǎn)品，動(dòng)車(chē)組、大功率機車(chē)和城軌車(chē)輛的增長(cháng)最為可觀(guān)。
58、早年，洛杉磯市曾有一條效率很高的電動(dòng)機車(chē)線(xiàn)，將居民點(diǎn)聯(lián)接起來(lái)。
59、失事船只接管人代表艾莉森：肯塔克說(shuō)警方已查獲兩輛機車(chē)，但侵占者都沒(méi)正確地申報。
60、車(chē)輛輪對作為機車(chē)上重要的可互換走行部件，在鐵路安全運輸和速度方面起著(zhù)關(guān)鍵性的作用。
61、在巴拿馬加通湖的堤道上，每隔幾小時(shí)就會(huì )駛來(lái)一列柴油機車(chē)，滿(mǎn)載著(zhù)堆疊成兩層的集裝箱。
62、資陽(yáng)市天行科貿有限公司地處中國南車(chē)集團資陽(yáng)機車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)基地。
63、裝車(chē)應用結果顯示，截錐螺旋壓縮彈簧完全可以應用于鐵道機車(chē)車(chē)輛。
64、起重機車(chē)輪與軌道間有時(shí)會(huì )發(fā)生“啃道”現象。雙點(diǎn)接觸圓頂軌道是徹底消除“啃道”現象的結構形式。
65、曾經(jīng)生產(chǎn)出中國第一臺“先行號”內燃機車(chē)的常州戚墅堰，如今又先行“開(kāi)”出先進(jìn)制造業(yè)火車(chē)頭。
66、對煤礦井下架線(xiàn)電機車(chē)用開(kāi)關(guān)穩壓電源損壞的原因進(jìn)行了分析，并提出了解決辦法。
67、的磨耗，是機車(chē)車(chē)輛一慣性質(zhì)量問(wèn)題。
68、在分析電力機車(chē)牽引特性基礎上，對牽引電動(dòng)機的運行特性進(jìn)行了研究。
69、北晟重機制柴油機車(chē)正在調度供臺塑冬山電石廠(chǎng)的石灰石列車(chē)，漢本站。
70、爐火呼呼地吼，火花四濺，機車(chē)上下顛動(dòng)，左右搖晃，可是追攆的機車(chē)還是漸漸逼近了。
71、這個(gè)年輕人騎起機車(chē)來(lái)，風(fēng)馳電掣，看得大家不禁為他捏一把汗。
72、簡(jiǎn)述了內燃機車(chē)多級四代油的基礎油組成與特性及添加劑的篩選。
73、最有意義的對話(huà)，通常是在門(mén)口，或陷入車(chē)陣的兩輛機車(chē)上進(jìn)行的。
74、一個(gè)騎機車(chē)的警察湯瑪斯?柯斯格洛夫，聲言他曾在情人徑的入口處附近看見(jiàn)夏勒特。
75、作者認為，裝用此型濾清器是解決風(fēng)砂地區內燃機車(chē)空氣濾清的有效辦法。
76、今天重型機車(chē)騎士舉行游行，成群結隊非常拉風(fēng)地招搖過(guò)市。
77、高速鐵路取消地面信號機，車(chē)載設備直接從地面設備提取信號控制機車(chē)運行。
78、對于何一個(gè)鐵路機務(wù)段而言，機車(chē)調度室都是一個(gè)非常重要的部門(mén)。
79、我們有一個(gè)相當可愛(ài)的小男孩在機車(chē)白鐵皮做的。
80、本公司致力于生產(chǎn)汽機車(chē)零件，如排氣管、卡鉗、后搖臂、剎車(chē)盤(pán)、前避震器等等。
81、他的機車(chē)擺在門(mén)口才不到五分鐘，就被人順手牽羊騎走了。
82、蓄電池式電機車(chē)是煤礦井下一種主要的運輸裝置，目前主要采用串激直流電動(dòng)機驅動(dòng)。
83、有什么呼嘯而過(guò)。轟鳴聲傳來(lái)，拐角處突然駛出數輛機車(chē)，瘋了一般向那二人的方向而去。像被誰(shuí)定格了時(shí)間和畫(huà)面。一輛車(chē)子已飆近他們，有東西在陽(yáng)光下熠光，折射過(guò)冷芒。一柄長(cháng)刀已遞到女子身側，狠狠往她的手劈落。墨舞碧歌。
84、此次提速的關(guān)鍵元素在于它的高科技車(chē)頭，其重量與傳統機車(chē)頭相比減半，大大降低了能耗。
85、說(shuō)明在織機車(chē)速提高情況下，使用短動(dòng)程打緯機構提高了織機性能和織造質(zhì)量。
86、鐵道電力機車(chē)牽引電動(dòng)機抱軸式懸掛是指牽引電動(dòng)機一側通過(guò)抱軸軸承抱在機車(chē)動(dòng)輪軸上，另一側懸掛在機車(chē)轉向架上的安裝方式。
87、機車(chē)受電弓是電力機車(chē)重要的高壓電器。
88、按通常的鐵路慣例，機車(chē)備有司機和司爐室。
89、有軌機動(dòng)車(chē)部件的名稱(chēng)車(chē)窗活門(mén)室內通風(fēng)設備內燃機機車(chē)的通風(fēng)活門(mén)。
90、我們開(kāi)始看到中國公司在世界各地接下招標，而這些中國貨運機車(chē)有一部分是基于轉讓技術(shù)的?！彼f(shuō)。
91、年輕駕駛員，倒時(shí)差工作者，重型機車(chē)駕駛員和那些飽受睡眠困擾的人在與疲勞相關(guān)的車(chē)禍中死亡的危險特別高。
92、開(kāi)機車(chē)的人自己也不知道?！卑獾拦ふf(shuō)道。
93、因此，構建適用于不同結構特點(diǎn)的機車(chē)，能夠進(jìn)行啟動(dòng)試驗、牽引試驗、制動(dòng)試驗等的機車(chē)定置試驗臺勢在必行。
94、工廠(chǎng)水井里的水不適用于機車(chē)。
95、人們發(fā)出雷鳴般的呼聲“火車(chē)被擋住了!”接著(zhù)一哄而起，一齊向倒退著(zhù)的機車(chē)涌去。
96、就在記者采訪(fǎng)時(shí)，另一位人大代表、湖北省襄樊新襄棉紡織有限公司布機車(chē)間噴氣織機幫接工卜仿英恰好來(lái)找李紅錦聊天。
97、機車(chē)發(fā)動(dòng)機機體主軸孔的鏜修，目前在全國范圍內尚無(wú)高效率的專(zhuān)用設備。
98、介紹駝峰無(wú)線(xiàn)機車(chē)信號系統的功能，以及通過(guò)無(wú)線(xiàn)信息的傳輸實(shí)現機車(chē)信號顯示的方法與優(yōu)勢。
99、在鐵路行業(yè)，工會(huì )堅持在那些不需要司爐的火車(chē)機車(chē)上雇用司爐。
100、我騎輕型機車(chē)去那兒。
牽引鐵路車(chē)輛的動(dòng)力車(chē)。通稱(chēng)火車(chē)頭。
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