1、船舶污底引起阻力增加，降低了船舶的推進(jìn)效率，增加了耗油量。
2、在一個(gè)停滿(mǎn)了船舶的碼頭上，一座綠色的小島正酣甜地睡去。路燈在黑夜里無(wú)聲地戰栗著(zhù)。車(chē)站里開(kāi)走了最后的一班車(chē)，夜歸的人靜靜地走過(guò)鄉間的小路。
3、第三，重點(diǎn)分析了大遠現有的液化氣船舶構成、技術(shù)特征以及目前所處的運輸市場(chǎng)環(huán)境。
4、說(shuō)明適用于船舶甲板、走道等潮濕場(chǎng)所或艙室照明。
5、此方法可以轉換船舶設計圖中的各種圖形對象，以及文字信息和顏色。
6、外國國家船舶的司法管轄豁免。
7、英國的船舶噸數近年來(lái)已經(jīng)減少了。
8、函數包括發(fā)動(dòng)機，汽笛和鐘的聲音，燈光，一個(gè)可旋轉的探照燈，以及一個(gè)轉動(dòng)船舶的方向舵的舵輪。
9、測試了船舶靠泊時(shí)的靠泊速度和角度以及碼頭的最大位移。
10、為確定有風(fēng)浪時(shí)船舶的吃水值，設計了特殊的連通器。使用該連通器可顯示波浪中心面。
11、正在虛位以待的職位中更多的是一些初級管理人員，分布于礦產(chǎn)，交通，建設，核電以及船舶公司等。
12、加強對抵港船舶存油量的核查以及對船舶油渣退岸工作的監督檢查。
13、船舶工業(yè)是集資金密集、技術(shù)密集和勞動(dòng)密集于一體的戰略性產(chǎn)業(yè)，對產(chǎn)業(yè)結構的高級化具有明顯的拉動(dòng)作用。
14、但這期間確保安全渡汛是做好其它各項工作的前提條件，本文結合多年的實(shí)踐經(jīng)驗，對施工船舶安全渡汛提出以下幾點(diǎn)看法。
15、紐卡斯爾曾經(jīng)是一個(gè)重要的工業(yè)中心，主要工業(yè)是煤礦業(yè)和船舶業(yè)。
16、原船舶所有人不辦理船舶所有權注銷(xiāo)登記的，不影響船舶所有權的轉讓。
17、我們公司目前主要業(yè)務(wù)有新造船咨訊、二手船交易、船舶訂造等。
18、是指安全管娌證書(shū)。他是由船旗國指定的機構和組織對船舶簽署的證書(shū)。
19、文章對船舶操舵系統的液壓沖擊現象進(jìn)行了分析，介紹了綜合治理中采取的技術(shù)措施和效果。
20、利用圖像對海洋波浪、浮冰塊、內波、海底地形、船舶及其航跡等的研究都取得了明顯的進(jìn)展，大部分海洋現象表現為具有特定紋理分布的圖像。
21、在港口內設置的系泊浮標，為船只提供系泊地方，利便船舶與躉船間搬運貨物。
22、本公司經(jīng)營(yíng)二手船舶的交易，提供以貨船、拖船、游艇等二手船為主的廣泛的供求信息，以滿(mǎn)足廣大用戶(hù)的需求。
23、領(lǐng)導有正氣，職工有士氣，船舶有朝氣。
24、要保障船舶設備的完好率，備件的及時(shí)供給起著(zhù)關(guān)鍵作用。
25、理想是羅盤(pán)，給船舶導引方向；理想是船舶，載著(zhù)你出海遠航；但理想有時(shí)候又是海天相吻的弧線(xiàn)，可望而不可即，折磨著(zhù)你那進(jìn)取的心。
26、船舶航運的可視化軟件是由荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)的尼爾斯威廉姆斯和他的同事斯蒂文斯凡德維特靈和杰克凡維克共同開(kāi)發(fā)的。
27、運用模糊綜合評判理論，對船舶停泊影響河道安全渡汛體系進(jìn)行綜合評判，從而做出科學(xué)合理的安全分析評價(jià)。
28、總之，將綠色的理論和方法與船舶工程相結合，是船舶設計制造的一個(gè)趨勢。
29、船舶運輸是航運企業(yè)的基本生產(chǎn)活動(dòng)，是航運企業(yè)利益的源泉，當今的航運市場(chǎng)是一個(gè)發(fā)展成熟的市場(chǎng)。
30、船舶所有人應支付的所有習慣向船舶征收的規費，費用和稅收，而不論數額如何計算。
31、前項外國籍船舶運送業(yè)在其本國設立登記文件及代理契約，應經(jīng)中華民國駐外使領(lǐng)館、代表機構或該國駐華使領(lǐng)館、代表機構驗證。
32、本文就是基于此目的，通過(guò)船舶設計圖形的數字化研究，實(shí)現船舶振動(dòng)預報數據輸入的智能化。
33、基于非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)理論，本文以系統運動(dòng)的全局分岔為出發(fā)點(diǎn)，來(lái)探索在規則橫浪中船舶傾覆的機理。
34、三是勇于承造高科技船舶和自主開(kāi)發(fā)新船型。
35、冒個(gè)險吧!人生本來(lái)就是一場(chǎng)探險，最有成就的是那些敢于嘗試的人，"安穩號"船舶無(wú)法離岸遠航。
36、船舶碰撞的研究是目前船舶結構工程界的研究熱點(diǎn)之一。
37、進(jìn)出境運輸工具，是指用以載運人員、貨物、物品進(jìn)出境的各種船舶、車(chē)輛、航空器和馱畜。
38、最后以船舶機械非線(xiàn)性隔振系統為例，分別分析了該改進(jìn)方法在系統呈現周期運動(dòng)和混沌運動(dòng)時(shí)的應用。
39、鑒于我國遠洋船舶保險條款發(fā)展滯后，根據該條款開(kāi)展的保險業(yè)務(wù)在世界乃至國內水險市場(chǎng)中所占份額較低。
40、人保預計最后總賠付額將達到兩億多人民幣，創(chuàng )目前國內已賠付遠洋船舶保險之最。
41、從建造火力發(fā)電廠(chǎng)轉入船舶驅動(dòng)電氣維修，一切都很陌生，但林華卿知難而進(jìn)，換上工裝，拜工人為師，一頭扎進(jìn)船電、電機、電鉗等主要修理小組。
42、有一個(gè)國際協(xié)定，聲明全部國家的船舶能在和平時(shí)代和戰爭時(shí)代利用這條運河。
43、由于近期棕櫚油船舶靠泊較多，廣州港棕櫚油接卸泊位緊張。
44、今日清晨，大霧再次襲擊上海，受此影響的航行船舶超過(guò)百艘次。
45、龍門(mén)起重機用在口岸情況船埠之間的集裝箱和船舶挪動(dòng)。
46、塔斯馬尼亞木材，黃色香木，波狀紋理，用于雕刻和船舶制造；有時(shí)歸入南洋杉屬。
47、阿驗收儀式的前一天，第三類(lèi)的船舶萊達魯薩蘭國，是第一次推出標志著(zhù)船在水中鋪設到。
48、在全球化市場(chǎng)競爭同益激烈的環(huán)境下，如何滿(mǎn)足客戶(hù)的要求、提高市場(chǎng)占有率、降低成本以獲得良好的經(jīng)營(yíng)利潤是上海遠洋船舶供應公司目前面臨的重要課題。
49、海事系統作為行使海事執法職能單位，經(jīng)費實(shí)行自收自支，正常運轉離不開(kāi)各海事局征收的船舶港務(wù)費。
50、船舶結構的水下噪聲預報所依據的聲輻射效率通常用試驗手段得到。
51、應用概率密度函數研究隨機橫浪中船舶航行的安全概率。
52、采用理論結合物理模型實(shí)驗分析的方法，研究大型開(kāi)敞式碼頭系泊船舶在不規則橫浪作用下的船舶運動(dòng)規律。
53、理想是羅盤(pán)，給船舶導引方向；理想是船舶，載著(zhù)你出海遠行。但理想有時(shí)候又是海天相吻的弧線(xiàn)，可望不可及，折磨著(zhù)你那進(jìn)去的心。
54、申請書(shū)應當載明船舶的名稱(chēng)、申請船舶優(yōu)先權催告的事實(shí)和理由。
55、通過(guò)電子海圖的無(wú)級縮放和漫游功能，結合船舶的衛星通信導航、定位系統提供的遇險信號，客隊遇險船舶進(jìn)行精確定位，提高搜救行動(dòng)的指揮能力。
56、水下沉船殘骸圖片。潛水員和魚(yú)類(lèi)徘徊在一艘遺骸的船舶解體之上，在其中的許多淺層島礁周?chē)?，開(kāi)曼群島，西印度群島。
57、隨著(zhù)海運事業(yè)的不斷發(fā)展、港口功能的日益增強，起重船成為中國船舶市場(chǎng)發(fā)展的熱點(diǎn)。
58、為航空、航天，船舶，汽車(chē)等工程中無(wú)限寬板或周邊固持板類(lèi)構件的測振試驗提供了一種新的激振方法。
59、對船舶溢油事故定級很有必要。
60、以船舶或飛機經(jīng)營(yíng)國際運輸業(yè)務(wù)所取得的利潤，應僅在企業(yè)總機構所在締約國征稅。
61、采油平臺組塊將在拖船拖駁下穿越輪渡安子碼頭航道和北海船舶重工有限責任公司航道，青島海事局事先發(fā)布了航行警告，要求過(guò)往船舶注意避讓。
62、本報訊昨天由南京市民營(yíng)企業(yè)建造的一艘載重超過(guò)萬(wàn)噸的散裝貨駁在八卦洲順利下水，這是該市民營(yíng)企業(yè)建造的第一艘出口船舶。
63、作為船舶抵押權人，銀行保護自身利益的主要手段是保護船舶抵押權不受侵害。
64、銷(xiāo)售對象主要是海上運輸船舶及工程船燃料油的供應。
65、此外，貴港擁有得天獨厚的黃金水道，千噸級船舶可直通梧州和港澳臺地區。
66、船舶的航線(xiàn)確定了船舶航行的具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)，以維護海上交通秩序，保證航行安全。
67、到了午夜，在人群的注視下，亞當斯帶領(lǐng)著(zhù)反英群眾化妝成印第安人登上船舶并且把茶葉倒入大海。
68、聲納陣列雷達拖著(zhù)船舶偵聽(tīng)和位于水下聲音。
69、拒報或謊報船舶載運污染危害性貨物申報事項的。
70、船舶進(jìn)出的港口是海上運輸的輻輳之地。
71、當前，我國船舶工業(yè)正面臨著(zhù)前所未有的發(fā)展機遇。
72、有些管路舾裝在制造小分段時(shí)就開(kāi)始了，也叫做分段預舾裝;其它的在船舶下水后進(jìn)行。
73、水火彎板是船舶制造中加工船體雙曲度外板的主要方法。?
74、根據調查，出事船舶為拖駁組合船，船籍為馬來(lái)西亞(拖輪船名“-”，駁船船名“-。
75、第八條船舶應當按國家規定，向主管機關(guān)繳納船舶港務(wù)費。
76、分析了船舶垃圾偷排現象的內因和外因，并進(jìn)一步提出了相應的對策措施。
77、考慮非線(xiàn)性阻尼、非線(xiàn)性復原力矩和隨機波浪，建立了隨機橫浪中船舶運動(dòng)的隨機非線(xiàn)性微分方程。
78、歐洲船廠(chǎng)在設計鋪纜船和其他服務(wù)船舶方面技術(shù)成熟。
79、船舶合于左列規定之一者，得申請登記為中華民國船舶。
80、由螺旋漿激起的尾部振動(dòng)常使設計和使用船舶的人感到棘手。
81、船舶的船殼、甲板、貨艙，海上平臺設施。
82、目前，福州港、廈門(mén)港、湄州灣港均已停止船舶進(jìn)港作業(yè)，并將所有危險品船舶轉移到避風(fēng)錨地。
83、穩性范圍是指在船舶靜態(tài)平衡的情況下，船體從平衡位置向左舷或者右舷傾斜的角度。
84、船舶軸系的尾軸承是圓筒形徑向滑動(dòng)軸承，中小型船舶多采用油潤滑的方式。
85、結合我國民法和擔保法的有關(guān)規定，提出了我國船舶抵押權制度實(shí)現途徑和方法。
86、原船舶所有人應當向原船舶登記機關(guān)辦理船舶所有權注銷(xiāo)登記。
87、因此，建立船舶機艙的虛擬現實(shí)仿真系統，是對現有船舶輪機仿真器很有益的補充，有利于提高輪機員培訓的教學(xué)質(zhì)量。
88、船舶在靠岸停泊的過(guò)程中，有時(shí)會(huì )由于海風(fēng)、水流或者不均勻的首尾收攬力的影響，船舶在靠岸碼頭的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )出現平面轉動(dòng)。
89、我們通常對商業(yè)船舶翌日付款收據。
90、典型用途：導電體，食品，化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤(pán)管，各種軟管，船舶配件，小五金件，煙花粉。
91、南通賽冷船舶設備有限公司是生產(chǎn)船用熱交換器，壓力水柜，熱水柜，消音器，濾器，空氣瓶，鍋爐的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。
92、假如是單純的以為，當船舶在水上行走時(shí)，我們感覺(jué)是那么的順暢和方便；因此便錯誤的認定，在陸地上也可以依樣畫(huà)葫蘆。
93、技校學(xué)位或以上，主修在發(fā)動(dòng)機，汽車(chē)，船舶工程或相關(guān)學(xué)科。 /zAOJU/
94、隨著(zhù)現代船舶的高速化與大型化，航道水深相對變小，航道寬度相對變窄，使內河航道成為淺窄航道。
95、目的探討進(jìn)出境小型船舶滅鼠的技術(shù)和方法。
96、男孩們聚精會(huì )神地制作船舶模型。
97、熱油廢氣鍋爐要供給熱量給機器和船舶使用。
98、文章通過(guò)仙草潭附近水域船舶流量的測算，進(jìn)而分析引發(fā)水上事故的原因，并提出了相應的解決措施，旨在為岱山通航安全建設提供有價(jià)值的參考。
99、本文主要討論確定性船舶避碰自動(dòng)化系統中的操縱性辨識部分。
100、免費報價(jià)從多個(gè)車(chē)輛船舶，汽車(chē)運輸和摩托車(chē)船務(wù)公司就在這個(gè)目錄中。
◎船舶
[shipping;boats and ships] 各種船只的總稱(chēng)