1、在年初宋凱同志擔任了烏魯木齊工務(wù)段鄯善探傷工區探傷班長(cháng)。
2、結合太原工務(wù)段管內實(shí)際情況，分析了鋼軌接頭病害的成因，提出了有效的針對性整治措施。
3、在結束了安全教育和崗前專(zhuān)業(yè)培訓后，我們正式被分配到新疆烏魯木齊鐵路局烏魯木齊工務(wù)段的各個(gè)車(chē)間，開(kāi)始了真正意義上的鐵路職業(yè)生涯。
4、“有幾個(gè)人開(kāi)著(zhù)車(chē)在鄭州工務(wù)段安陽(yáng)軌料基地附近切割鋼軌，看上去不像是鐵路職工。
5、無(wú)論嚴寒酷暑，身處最基層的工務(wù)段工人們每天在兩根軌道間用雙腿丈量距離，用手中的鐵锨、鋼鍬保證列車(chē)出行，守護旅客的平安。
6、綿陽(yáng)工務(wù)段職工在金龜巖大橋搶修線(xiàn)路。
7、作為傳統的國有企業(yè)，贛州工務(wù)段的績(jì)效考核體系明顯滯后于企業(yè)發(fā)展的步伐。
8、蘭西工務(wù)段、銀川房建段等單位組織工會(huì )干部結合服務(wù)職工活動(dòng)，深入聯(lián)系點(diǎn)與職工共建“開(kāi)心農場(chǎng)”。?
9、系統體積小、重量輕、精度高、實(shí)時(shí)處理、易操作，對工務(wù)段線(xiàn)路維修、維護和行車(chē)安全等起到積極作用。
10、甘肅華彤鐵路房建物業(yè)公司工作人員稱(chēng)，該居民樓不是封閉小區，其物業(yè)不歸房建段物業(yè)管，但護坡上枕木歸工務(wù)段管。
11、查詢(xún)統計模塊，可完成各工務(wù)段、各車(chē)站的設備查詢(xún)和統計輸出等。
12、介紹了對太原工務(wù)段原有道口舊鋪面進(jìn)行的改造，并闡述了新結構的研制過(guò)程。