1、這進(jìn)一步證明了：要減少潛在的燃耗，社會(huì )服務(wù)領(lǐng)域中的個(gè)人應當考慮在其工作場(chǎng)所之外結交朋友。
2、其低燃耗發(fā)動(dòng)機及可使用多種燃料的性能會(huì )降低燃料費用。
3、布料質(zhì)量直接影響著(zhù)料面點(diǎn)火情況、煤氣消耗和固體燃耗，影響著(zhù)成品燒結礦的質(zhì)量。
4、加深燃耗和延長(cháng)換料周期是提高核電站經(jīng)濟效益的手段之一。
5、當處理高燃耗的乏燃料時(shí)，應采取特別措施，以避免造成溶劑的嚴重輻解和钚的臨界問(wèn)題。
6、分別以循環(huán)長(cháng)度、功率峰因子和卸料燃耗為目標函數，應用遺傳算法對大亞灣核電站首爐裝載進(jìn)行優(yōu)化。
7、分析了影響工業(yè)爐的燃耗與燒損的主要因素。
8、實(shí)現平均燃耗條件下卸料的最大燃耗不超過(guò)限值的設計目標。
9、考慮到今后可能會(huì )運輸更高燃耗的乏燃料，本文對這類(lèi)乏燃料的運輸也進(jìn)行了計算。
10、該方法可以達到延長(cháng)循環(huán)工作期，提高卸料燃耗深度，降低功率峰因子等優(yōu)化目標。
11、知道了某個(gè)人的工作場(chǎng)所聯(lián)系的集中度，就可以用來(lái)預測他們可能正在消耗的燃耗程度。
12、本文通過(guò)對小裝載時(shí)加深元件燃耗的研究，提出了局部加料和倒料的方法。
13、軋鋼加熱過(guò)程中，降低燃耗與燒損具有重要意義。
14、研究和評論了目前使用在核燃料燃耗測定中的各種方法，并著(zhù)重討論了破壞性燃耗測定的質(zhì)譜法。?(好工具)
15、本文為以后建造乏燃料臨界實(shí)驗裝置，開(kāi)展燃耗信任制技術(shù)的綜合研究打下了基礎。
◎燃耗ránhào
(1)[burn up]
(2) 消耗掉的燃料數量(如在核反應堆中)
鈾燃耗
百分之五的燃料燃耗
(3) 由空氣阻力引起的火箭或人造衛星的生熱與汽化
【好工具】