1、以圓矢量函數為工具，推出了誤差條件下的漸開(kāi)螺旋面方程，并以嚙合線(xiàn)為媒介，建立了測量蝸桿誤差補償的數學(xué)模型。?
2、這一系統與生產(chǎn)關(guān)系系統并不總是“嚙合”的，二者有“公轉”關(guān)系，但都在“自轉”。
3、軋鋼機人字齒輪機座的齒輪嚙合強度不足是一個(gè)普遍的問(wèn)題。
4、以復數矢量法建立了直線(xiàn)共軛齒廓的嚙合線(xiàn)方程。
5、變速箱采用常嚙合，斜齒輪傳動(dòng)，結合套換檔，雙桿機械操縱。
6、現有國內的齒輪雙面嚙合綜合檢查儀為純機械式結構，測力機構為壓簧結構。
7、雙螺桿泵是外嚙合的螺桿泵，它利用相互嚙合，互不接觸的兩根螺桿來(lái)抽送液體。
8、內齒圈的內齒與行星輪的齒嚙合。因此，內齒圈隨著(zhù)行星輪系統的其他配件旋轉。
9、對包裝機械中常用的內嚙合槽輪機構的運動(dòng)和力分析進(jìn)行了探討。
10、合理確定齒輪泵的工作轉速，使齒輪與軸的轉動(dòng)避開(kāi)嚙合共振頻率，可以防止噪聲加劇。
11、其次，用有限元法，計算了直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的嚙合剛度，得出了嚙合剛度的變化曲線(xiàn)。
12、為此將軸承內圈端面與擋圈之間制成齒狀嚙合。
13、目前是成為當今世界最強有力同步嚙合的變速器。
14、當第八個(gè)嚙合鎖定，蟲(chóng)洞嗖的打開(kāi)，伴著(zhù)釋然的低語(yǔ)和些許歡呼，而愈發(fā)緊握拳頭，指甲深陷掌心。
15、內嚙合齒輪傳動(dòng)廣泛地應用于機械傳動(dòng)裝置中。
16、本文介紹了小嚙合角剃齒刀的設計原理和有關(guān)計算公式，并給出設計實(shí)例。 /ZaOJU/
17、這個(gè)輪與那個(gè)輪相嚙合而開(kāi)始轉動(dòng)了。
18、最危險點(diǎn)在接頭的第一嚙合齒的齒根處，最大應力應變值一般均超過(guò)屈服極限。
19、獨特的雙導桿具有吸收齒條和齒輪負載的特點(diǎn)，確保齒輪之間能夠優(yōu)化嚙合。
20、本文提出了一種利用計算機計算齒輪傳動(dòng)嚙合角的簡(jiǎn)便易行的方法。
21、轉向搖臂軸上裝有扇形齒輪、帶齒滾柱或指銷(xiāo)，用以和蝸桿嚙合。
22、根據渦旋嚙合的幾何理論，導出渦旋型線(xiàn)的一般方程。
23、在齒形干涉出現時(shí)，對主動(dòng)件相應的嚙合接觸點(diǎn)坐標值由計算機自動(dòng)進(jìn)行增值修正計算，直到干涉消失。
24、雙螺桿捏合機最核心的部件是一對相互嚙合的螺桿，就如同雙螺桿捏合機的心臟一樣。
25、兩個(gè)或多于兩個(gè)鏈輪之間用鏈作為撓性拉曳元件的一種嚙合傳動(dòng)。
26、在螺旋傘齒輪加工中，為了得到理想的嚙合質(zhì)量，往往需要預先設定齒輪副接觸斑點(diǎn)的位置。
27、將前鋼纜穿過(guò)手剎車(chē)拉桿底座鋼纜扣件務(wù)必嚙合到底座。
28、按本文設計的疊片式小嚙合角剃齒刀通用性好，有利于減少刀具庫存。
29、漸開(kāi)線(xiàn)弧齒圓柱齒輪具有較長(cháng)的齒面接觸線(xiàn)和較大的嚙合重合度，齒輪副嚙合平穩性好。
30、對一種新型圓弧擺線(xiàn)內嚙合轉子泵進(jìn)行了研究。
31、所述組件包括齒輪，所述齒輪與緊固到變速器輸入軸的齒輪持續嚙合，且可自由旋轉地布置在中間軸或副軸中的一個(gè)上。
32、常嚙合兩級傳動(dòng)四檔變速，帶倒檔。
33、互相嚙合的直齒圓柱齒輪，必須具有相同的徑節。
34、推導了進(jìn)入雙點(diǎn)嚙合區的法面嚙合角公式，采取了獨特的剃齒刀修形方式，從設計和修形上下功夫杜絕剃齒中凹的產(chǎn)生。
35、針對幾種常用的行星齒輪傳動(dòng)類(lèi)型，建立了內嚙合中心輪齒圈的動(dòng)力學(xué)微分方程，運用機械振動(dòng)理論研究了其徑向受迫振動(dòng)情況。
36、他內心的煩惱，驅使著(zhù)他的行動(dòng)坐臥與古老腐敗的羅馬天主教的信條暗相嚙合，反倒背離了自他生來(lái)便哺育他的新教的較好的靈光。
37、采用同向嚙合雙螺桿擠出機的不同螺桿組合形式，研究了捏合錯列角對雙螺桿擠出聚合物共混物表層和內層分散相粒子粒徑及其分布的影響。
38、這個(gè)輪與那個(gè)輪相嚙合并帶動(dòng)它轉動(dòng)。
39、使用逐步逼近法求得超前嚙合角，并用語(yǔ)言設計的嚙入沖擊分析計算程序，確定了改善嚙入沖擊準則，實(shí)現低噪聲雙圓弧齒輪傳動(dòng)。
40、當第二筒部從打開(kāi)位置移動(dòng)到關(guān)閉位置時(shí)，分度棘爪使緊固件前進(jìn)并使其與進(jìn)給棘爪工作嚙合。
41、研究了端面嚙合擺線(xiàn)鋼球行星傳動(dòng)的組成結構和傳動(dòng)原理，計算了該傳動(dòng)的傳動(dòng)比。
42、與轉向齒輪嚙合的轉向齒條水平布置，兩端通過(guò)球頭座與轉向橫拉桿相連。
43、并可用于估算外嚙合齒輪泵的機械效率。
44、研究了定中心距、定嚙合角變速比齒輪的嚙合原理。
45、法正在蜀中發(fā)展科技，整日計算作圖，規劃廠(chǎng)房，選拔能工巧匠，精研圖紙，推敲各種機械原理，如齒輪的法線(xiàn)，輪廓線(xiàn)，偏差，嚙合線(xiàn)，分度圓，齒頂圓之類(lèi)的。
46、放松提升鏈條，使其逐漸嚙合抓鉤鏈環(huán)。
47、系統對各級差速鎖和驅動(dòng)嚙合裝置的控制具有很強的非線(xiàn)性。
48、在工程設計尋求結構體積最小方案時(shí)，應同時(shí)考慮嚙合角的優(yōu)化問(wèn)題。
49、在一種同步離合器中，棘輪棘爪機構是實(shí)現機械輪齒同步嚙合的關(guān)鍵部件。
50、采用數值迭代的方法，結合實(shí)例計算了一定間隙下，外轉子偏轉角度、參與嚙合的外轉子齒號以及實(shí)際內轉子嚙合點(diǎn)發(fā)生角。
51、將燈外殼固定于后側板并將其推入以嚙合套環(huán)。
52、實(shí)例分析結果表明，較大的尺寸系數及較小的嚙合角對提高軸承的壽命十分有利。
53、當輪齒嚙合時(shí)，息用力不離齊集洋在齒背的局部，而使該處磨損加重。
54、在加工允許的范圍內，螺旋角取較大的數值，能夠較好地改善嚙合性能，從而發(fā)揮二次包絡(luò )蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)勢。
55、為了提高型行齒輪傳動(dòng)的承載能力，對外嚙合齒輪傳動(dòng)變位參數進(jìn)行了優(yōu)化設計。
56、在一齒嚙合的情況下推導了座椅調角器效率計算公式，分析出擺線(xiàn)針輪少齒嚙合時(shí)嚙合位置對效率的影響規律。
57、在分析行星輪與內齒環(huán)各段嚙合情況的基礎上，建立了行星齒環(huán)換向機構中齒環(huán)滑塊的速度和加速度計算模型。
58、本文應用二維彈性力學(xué)的邊界元法，首次對漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪輪齒在多種嚙合狀態(tài)下的接觸應力和彎曲應力進(jìn)行了全面綜合分析計算。
59、用幾何法求出了外嚙合漸開(kāi)線(xiàn)齒輪泵的流量公式，并求出了齒輪泵困油容積變化量與齒輪嚙合重合度的關(guān)系式。
60、渦旋壓縮機主要運動(dòng)件渦盤(pán)只有嚙合沒(méi)有磨損，因而壽命更長(cháng)，被譽(yù)為免維修壓縮機。
61、一第二罩殼適合于可移動(dòng)地嚙合所述第一罩殼。
62、文中著(zhù)重從弧齒線(xiàn)圓柱齒輪齒面的形成原理及嚙合特性方面對該齒輪進(jìn)行了分析和研究，推導出被加工齒輪齒面方程，目的在于為該齒輪的設計提供必要的理論依據。
63、計算了齒輪工作嚙合中不同相位的當量間隙，繪制了相應的曲線(xiàn)圖，得出了弧齒圓柱齒輪嚙合中當量間隙的變化特性。
64、通過(guò)對冷滾軋漸開(kāi)線(xiàn)花鍵加工原理分析，按照空間嚙合原理，建立了花鍵齒面三維數學(xué)模型，揭示了花鍵冷滾軋過(guò)程中滾輪和工件之間運動(dòng)規律。
65、兩個(gè)行星齒輪與這兩個(gè)半軸齒輪相嚙合。
66、通過(guò)嚙合原理分析認為，滑塊兩端的螺旋面與差速輪的螺旋面，在任何位置均能實(shí)現良好嚙合。
67、介紹了平面式并聯(lián)齒輪泵的結構原理，對主從動(dòng)齒輪的液壓徑向力，嚙合力分別進(jìn)行了分析。
68、分析了齒輪嚙合中的齒廓干涉現象，設計了齒輪嚙合過(guò)程仿真算法。
69、初步解決了在相同或不同轉速下，兩條端面曲線(xiàn)嚙合的條件。
70、內嚙合錐齒輪傳動(dòng)同內嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)一樣，都存在類(lèi)似的曲率干涉和運動(dòng)干涉現象。
71、滾刀、插齒刀設計成較大的修緣角，有利于提高嚙合質(zhì)量。
◎嚙合nièhé
[occlude;clench the teeth] 指人或動(dòng)物的上下牙齒咬得緊;[齒輪等]如上下牙齒那樣咬緊
打谷機的齒輪嚙合性很好
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