1、“我國水路運輸對于農業(yè)的重要性怎么形容都不為過(guò)”，霍爾索夫在一份報告中說(shuō)。
2、許多人深信鐵路運輸不切實(shí)際、浪費資源，也不會(huì )提供像水路運輸那樣可靠的服務(wù)。
3、文中首先介紹了水路運輸的概念、特點(diǎn)、分類(lèi)和工具，然后重點(diǎn)對水路運輸成本結構進(jìn)行了分析。
4、汽車(chē)鐵路、卡車(chē)和管道是陸路運輸的主要方式，船只、駁船和潛水艇構成了水路運輸的主要方式。
5、該項目的建設將促進(jìn)福鼎市工業(yè)的發(fā)展，尤其為玄武巖的開(kāi)發(fā)和出口提供極為便利的水路運輸通道。
6、其中，對摸排出來(lái)涉路許可中關(guān)于管線(xiàn)方面的問(wèn)題和水路運輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可方面的問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)整治。
7、鐵路運輸不得使用敞車(chē)，水路運輸不得配裝倉面，公路運輸應當苫蓋嚴密，捆扎牢固。
8、船舶作為技術(shù)復雜的大型水路運輸工具，具有投入多、風(fēng)險大、事故后果嚴重的特點(diǎn)。?
9、包括水路運輸管理、水運基建管理、相關(guān)政策法規三部分內容。
10、以哈爾濱港和佳木斯港為樞紐，黑河、撫遠等口岸港口為節點(diǎn)，建設黑龍江、松花江和烏蘇里江航道等重要水路運輸通道及江海聯(lián)運通道。
11、水路運輸是物流系統中成本支出非常大的子系統。
12、本文的研究背景為大連港務(wù)集團的實(shí)際項目，水路運輸整體平臺框架的開(kāi)發(fā)。
13、水路運輸是這個(gè)城市不可缺少的重要交通工具。
14、概要介紹了中國公路水路運輸的基本能力和面臨的主要挑戰。