1、由于受地形、地質(zhì)條件限制以及隧道分建帶來(lái)的展線(xiàn)困難與占地多等諸多因素的影響，設計越來(lái)越多地選擇連拱隧道。
2、結合對考慮拼接縫的既有隧道管片受力狀態(tài)的分析，找到裂縫隔片產(chǎn)生在連接塊上的重要內在原因。
3、年，我駕駛時(shí)光機，穿越時(shí)空隧道，來(lái)到了恐龍的時(shí)代，那時(shí)，樹(shù)木郁郁蔥蔥，一棵棵大樹(shù)下面，趴著(zhù)一只只膘肥體壯的恐龍。
4、青春里有一群人。她們陪伴我走過(guò)幾年的校園時(shí)光，在瘋癲和無(wú)奈中廝打。當所有的愛(ài)恨在時(shí)間的隧道里消失殆盡，只留下一具具完整的軀殼在現世中匆忙地奔走。沒(méi)有天天問(wèn)候，卻能在電話(huà)的一端感受著(zhù)彼此情感。只是當時(shí)那個(gè)關(guān)于海的承諾到如今依然空空如也。
5、線(xiàn)形設計是隧道工程建設和行車(chē)安全的基本保障。
6、雪山隧道施工中之大量涌水，引起各界質(zhì)疑其對枯水季翡翠水庫進(jìn)流量的影響。
7、隧道內開(kāi)采花崗巖料石在國內尚屬首例。
8、大山真誠、樸實(shí)、厚重、無(wú)私、奉獻，它從遠古走來(lái)，養育了我們祖祖輩輩，影響著(zhù)一代又一代人。無(wú)論時(shí)光隧道如何穿越伸延，山依舊恪盡職守，誠穩偉岸，亙古不變。
9、風(fēng)火山隧道是目前世界上海拔最高的凍土隧道。
10、崇山峻嶺，接踵而來(lái)的隧道，各種蜿蜒盤(pán)旋。
11、出城原來(lái)只有一個(gè)洞，后來(lái)兩個(gè)，現在一時(shí)都數不上來(lái)。
12、政府可能批準大老山隧道明年一月加價(jià)，平均加幅達百分之二十四。
13、這是由著(zhù)名的日本熒光畫(huà)大師元山親自執筆而成的時(shí)光隧道。
14、鐵路隧道限界是鐵路建筑物接近限界中的一種。
15、特大斷面大跨隧道因其空間利用率高、線(xiàn)形美觀(guān)，適應目前高速公路發(fā)展的總趨勢，因而其工程實(shí)踐不斷增多。
16、凍結施工是軟弱含水土層中施工的輔助方法之一，北京地鐵大北窯車(chē)站區間隧道水平凍結施工工程是我國首例隧道水平凍結施工。
17、邱山隧道呈南北走向穿越臨平山，南接沿山路，北連星光街。
18、他說(shuō)，投資就像是在大公司做事一樣。他把頂尖選手比作是他的建筑公司所購買(mǎi)的特大型隧道掘進(jìn)機。
19、分析認為，隧道工程施工質(zhì)量管理是一個(gè)系統工程，需要采取點(diǎn)面結合、定性與定量相結合、宏觀(guān)控制與細微管理相結合的多種方式。
20、近期有望解決省高院及華快水浸、花城大道東延線(xiàn)隧道雨水干管出路問(wèn)題，以及緩解二棉廠(chǎng)、長(cháng)信集團廠(chǎng)區等低洼地帶的水浸問(wèn)題。
21、隧道之上，買(mǎi)突破，在費那滋數列位置平倉。
22、文章以?xún)壤ヨF路水富至鹽津段幾座不良地質(zhì)隧道的洞口施工為例，介紹了幾種切實(shí)可行的不良地質(zhì)洞口段的施工方案和技術(shù)措施。
23、烏鞘嶺隧道是蘭新線(xiàn)重點(diǎn)控制工程，是國內最長(cháng)的單線(xiàn)鐵路隧道。
24、至于港內交通方面，則是隧道巴士和地下鐵路以外的輔助交通工具。
25、獨處一隅，透過(guò)陽(yáng)光耀眼的天空，我不懂在回憶的背包里，是否裝著(zhù)那些沉重的感情。抓不起記憶的深痕，于是偷偷俯臥在思緒的彈弦上，解不開(kāi)過(guò)往痛苦的緣由，便任由感情散失在時(shí)間的隧道中。
26、突然火車(chē)轟隆隆墳駛入一個(gè)隧道，四周的一切都漆黑一團。
27、通過(guò)渝懷鐵路人和場(chǎng)淺埋隧道掘進(jìn)爆破現場(chǎng)試驗，進(jìn)行隧道特殊位置處質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)特征研究。
28、市府當局對這過(guò)江隧道的提案有什么看法?
29、“大中至正”即將復活!木雕掛南投隧道。
30、根據輸送帶的不同，可分為隧道網(wǎng)帶速凍機和隧道板帶速凍機。
31、美妙的“地心之旅”，從重慶開(kāi)往武隆的高速路上就已經(jīng)開(kāi)始，一路穿越隧道，蜿蜒起伏。
32、這些傳感器根據量子隧道效應的原理工作，即只要間隔的距離非常微小，電子就能穿過(guò)經(jīng)典物理學(xué)認為不能通過(guò)的勢壘。
33、時(shí)間是一條長(cháng)長(cháng)的隧道，但卻不可以回頭，更沒(méi)有返站的列車(chē)。
34、瀏陽(yáng)河隧道風(fēng)化槽地段的范例推理的坍方和梁家山隧道相近，風(fēng)險為很有可能發(fā)生坍方，建議該地段施工中應注重監測信息的反饋并做好超前地質(zhì)預報。
35、分析了隧道滲漏水的各種原因，介紹了防水混凝土等防滲技術(shù)及防水混凝土工程的施工方法。
36、原來(lái)，葡萄山隧道第一次采用了風(fēng)機通風(fēng)與自然通風(fēng)相結合的排風(fēng)方式。
37、路面或隧道塞車(chē)總令人心煩，若有要事在身，偏偏再遇上交通意外，遲到可能斷送生意，或叫密友大動(dòng)肝火，全屬茲事體大。
38、我很感謝我的生命里有你，穿越時(shí)空的隧道，依然可見(jiàn)夕陽(yáng)西下彩蝶翩然而去帶走一串銀鈴樣的歡笑，水風(fēng)車(chē)流轉的故事就象耐人尋味的童話(huà)。
39、由港鐵尖東站或紅磡站只需輕松步行便可到達同時(shí)紅磡海底隧道亦于鄰近地方。
40、顯然，要避免這些地質(zhì)災害的發(fā)生，隧道地質(zhì)災害超前預報就顯得尤為重要，這也是目前困擾隧道安全施工的難題。
41、以萬(wàn)松嶺隧道工程開(kāi)挖為研究對象，對隧道工程開(kāi)挖施工爆破地震波的振動(dòng)監測方法及控制技術(shù)進(jìn)行了研究。
42、路燈、隧道燈、投光燈、泛光燈、防爆燈等照明領(lǐng)域。
43、楊國祥先生是上海隧道工程股份有限公司總工程師，教授級高級工程師。
44、加強工作、礦山、水庫、橋梁、隧道入口，以及高壓線(xiàn)路的保衛工作。
45、文中分析了諧振隧道二極管的工作原理、重要物理現象，并對有關(guān)設計問(wèn)題進(jìn)行了討論。
46、因此，沉管隧道水下基槽邊坡合理坡率問(wèn)題的研究具有很重要的意義。
47、曾經(jīng)相遇的美好，總以為那就是一輩子，不曾想也會(huì )有分離。就像冬眠的萬(wàn)物，醒來(lái)時(shí)卻只道是曾經(jīng)。那些說(shuō)好的不離不棄，早已淹沒(méi)在時(shí)光隧道里，記憶掩埋在深秋。
48、人人都不免于走過(guò)長(cháng)長(cháng)的隧道，所有舊歡新愁的種種，也必然一一通過(guò)隧道，復又一一消失其間。
49、這些海底、江底隧道的修建為盾構隧道的發(fā)展積累了豐富的經(jīng)驗。
50、以上收費不包括橋費，隧道費及泊車(chē)費。
51、盾構施工技術(shù)在我國重大地下工程的應用越來(lái)越廣泛，已經(jīng)成為越江隧道和地下鐵道建設的主要方法。
52、一個(gè)人若身處隧道，他看到的就只是前后非常狹窄的視野。
53、她說(shuō)：“我先搭順風(fēng)車(chē)到了隧道口，然后又碰到一位法國女士把我免費帶到了目的地?！?。
54、其次介紹了綏德隧道項目的基本情況，重點(diǎn)敘述了本項目的地形、地貌及氣候特點(diǎn)。
55、酒店地理位置優(yōu)越，處于北外灘商貿區內；毗鄰國際航運中心；靠近地鐵四號線(xiàn)和大連路隧道。
56、“在實(shí)際工作中，最重要的就是千方百計控制好土倉壓力，并及時(shí)補漿，也就是保證盾構施工前后隧道周邊土層環(huán)境基本一致。
57、書(shū)籍是帶領(lǐng)我們回到遠古的時(shí)光機，即使我們沒(méi)辦法生活在古代，但通過(guò)學(xué)習歷史，我們可以對過(guò)去了如指掌。書(shū)籍還是引領(lǐng)我們穿越未來(lái)的隧道，通過(guò)科學(xué)探究，可以在一定的限度上觀(guān)測未來(lái)。讀書(shū)的魅力足以見(jiàn)矣！
58、他上一季在協(xié)助英吉利海峽隧道的電纜鋪設工作。
59、病倒的工人被解雇，離開(kāi)該地區，使一個(gè)確切的死亡率帳戶(hù)困難老鷹巢隧道災害是被稱(chēng)為美國最嚴重的工業(yè)災難。
60、在橋梁、隧道、摩天大樓、地下建筑中工作也同樣存在危險。
61、筆者在長(cháng)期的工程實(shí)踐中發(fā)現，傳統的圓拱狀斷面隧道承壓能力分析方法有一定的缺陷，圓拱狀斷面隧道拱壁支承力的傳遞有一定的規律可循。
62、圓梁山隧道所處毛壩向斜存在高壓富水，給隧道的設計與施工帶來(lái)了很大的難度。
63、本工程是一個(gè)綜合的系統工程，涵蓋了路基、橋涵、隧道等工程。
64、獨特之處：盡管該地區屬于山地地形，但通過(guò)圣哥達基地隧道的火車(chē)在整個(gè)行程中幾乎處于同一海拔高度。
65、架設專(zhuān)用感應線(xiàn)后，礦井隧道中將存在一個(gè)插入損耗和傳輸損耗都比較小的波模，利用該波模進(jìn)行感應通信是可行的。
66、大臣們稱(chēng)埃及在叫停從伊朗到哈馬斯的飛彈供給上比從前表現的更為嚴肅。埃及將會(huì )更積極地阻撓通過(guò)其與加沙邊境下的狡兔三窟式隧道進(jìn)行武器走私至加沙的行徑，至少許多以色列投向該隧道的飛彈被暫時(shí)地阻止了。
67、冰中自然形成的裂縫和隧道可能會(huì )允許一些河水流過(guò)去，而目前河下游的一座橋已經(jīng)被河水沖擊所侵蝕。
68、假如隧道在較長(cháng)范圍內沿著(zhù)黃土沖溝走向或者與黃土塬邊平行走向，而覆蓋層又較薄或偏壓很大，就會(huì )輕易發(fā)生較大的坍塌或滑坡現象。
69、隨著(zhù)對隧道火災的認識加深，隧道建筑防火設計從被動(dòng)防火、安全疏散等方面對隧道的設計產(chǎn)生影響。
70、他們在為新鐵路開(kāi)鑿一條通山隧道。
71、一過(guò)隧道，我就關(guān)汽，來(lái)個(gè)急剎車(chē)。等車(chē)速慢到可以安全跳車(chē)時(shí)，你就跳下去，在他們鉆出隧道、看到你以前，跑進(jìn)樹(shù)林里藏起來(lái)。
72、風(fēng)火山隧道是世界上海拔最高的隧道，地質(zhì)條件和氣候條件均極為特殊，隧道的施工難度極大。
73、行人隧道系統建于麼地道、中間道及彌敦道地底，內有空調系統及自動(dòng)行人道，令行人更舒適，往來(lái)更方便。
74、在這種情況下，水會(huì )通過(guò)可滲透材料或裂縫滲出，影響了在上部水壓力作用下的隧道施工進(jìn)度。
75、結合某隧道坍方整治工程實(shí)例，對預應力錨索在加固高陡巖壁過(guò)程中的運用進(jìn)行了探討和總結。
76、在許多隧道工程中，經(jīng)如辛普龍大隧道，都要在隧道全面開(kāi)挖前打一個(gè)導洞。
77、介紹了地鐵復八線(xiàn)大熱區間隧道在復雜地層施工中地下水治理和馬頭門(mén)結構施工的配套技術(shù)，為類(lèi)似工程施工提供了成功經(jīng)驗。
78、梭式窯隧道窯輥道窯網(wǎng)帶窯等各種工業(yè)窯爐。
79、為保證施工安全，在圓梁山隧道毛壩向斜高壓富水區采用了超前地質(zhì)預報技術(shù)，并確定了相應的施工方案。
80、通過(guò)細致的理論分析，筆者初步找出了圓拱狀斷面隧道拱壁支承力傳遞的基本規律。
81、隧道洞門(mén)結構是隧道工程主體結構的組成部分，隧道洞門(mén)結構的安全問(wèn)題不容忽視。
82、矩陣棉衣，放淤臺式機，飛行物體，矩陣隧道及其他視覺(jué)效果方面都包括在內。
83、去吧，但愿你一路平安，橋都堅固，隧道都光明。
84、公路包括公路的路基、路面、橋梁、涵洞、隧道。
85、橋，高架公路，隧道和地鐵。
86、其中，長(cháng)萬(wàn)高速孫家至分水、石忠高速呂家梁隧道至冷水、渝湘高速酉黔隧道至酉陽(yáng)和葡萄山隧道至杉木洞大橋等路段，路面易出現結冰現象。
87、為了給我國的高速鐵路設計提供理論依據，采用特征線(xiàn)法對高速列車(chē)進(jìn)入隧道引起的一維非定常流動(dòng)進(jìn)行了數值研究。
88、好奇的父母帶著(zhù)她走了進(jìn)去，結果隧道的那邊是另外一個(gè)世界，父親卻誤以為這是以前經(jīng)濟泡沫未破時(shí)蓋的仿古游樂(lè )城。
89、本文討論隧道窯中工件的溫度響應，結果表明。
90、每次經(jīng)過(guò)梧桐山隧道，由東往西還是西往東兩方向總是感到隧道內的照明燈是昏昏暗暗，半開(kāi)半關(guān)，參差不齊！
91、本文論述了福州市二環(huán)路金雞山隧道的概況及存在的問(wèn)題，并對其改造思路作了探討。
92、腋神經(jīng)后支在穿過(guò)三角肌后方下面隧道后橫過(guò)轉移肌腱的表面。
93、根據模型試驗相似理論分析雪峰山隧道通風(fēng)模型設計應滿(mǎn)足的相似條件，介紹了雪峰山隧道大比例通風(fēng)模型和基本性能實(shí)驗。
94、時(shí)光隧道連接懷舊小食街，并設涼茶店和雜貨鋪。
95、適用場(chǎng)合城市快速路、主干路、次干路、支路、隧道、公園、港口、橋梁、工業(yè)廠(chǎng)區、住宅小區，礦廠(chǎng)、校園、運動(dòng)場(chǎng)等各種需要照明的場(chǎng)所。
96、計算結果驗證了現場(chǎng)鐵路隧道鋪底結構的實(shí)際破壞形態(tài)。
97、有時(shí)，主隧道的掘進(jìn)緊跟在導洞掘進(jìn)后面幾米，由導洞提供通風(fēng)。通風(fēng)一直是隧道掘進(jìn)中的大問(wèn)題。
98、穿過(guò)縣界長(cháng)長(cháng)的隧道，便是雪國，夜空下一片白茫茫。?
99、在前修道院隧道穹頂的最低點(diǎn)有一家家庭經(jīng)營(yíng)的米其林星級飯店，他家專(zhuān)供當地特色菜，比如牛肉和兔肉。
100、為隧道優(yōu)化設計和安全施工提供了依據。
◎隧道
(1)[underground passage;tunnel]
(2) 指墓道
(3) 在山中或地下鑿成的通道
海底隧道
彎著(zhù)腰走過(guò)這條隧道，就看見(jiàn)一道門(mén)?！?span id="tsaj1m93tjen" class="bold">《第比利斯的地下印刷所》