1、若是聯(lián)鎖店、當你在旅行時(shí)，你的紀錄資料是否可在其他分店使用？
2、很長(cháng)時(shí)間以來(lái)，在車(chē)站信號聯(lián)鎖工程中，系統測試都采用人工測試方法。
3、然后，討論了模糊故障樹(shù)分析在計算機聯(lián)鎖軟件的安全性分析中的應用。
4、高溫磁力泵出口壓力測點(diǎn)要設聯(lián)鎖停止報警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。
5、介紹了鐵路信號微機聯(lián)鎖系統的作用、原理。
6、以可靠性分析理論為基礎，對微機聯(lián)鎖系統幾種典型結構進(jìn)行了硬件可靠性分析，取得了有指導意義的結果。
7、以微機聯(lián)鎖安全軟件測試為例，提出了劃分高速鐵路微機控制鐵路信號設備安全軟件輸入空間的一種方法。
8、為此，如何在定性地分析、定量地計算的基礎上判斷計算機聯(lián)鎖設備是否滿(mǎn)足信號系統規定的功能和安全性需求，已成為鐵路運輸系統一個(gè)重要的研究課題。
9、智能單元式控制臺具有抗干擾能力強等特點(diǎn)，是一種可選的計算機聯(lián)鎖人機交互設備。
10、雙門(mén)采用電動(dòng)聯(lián)鎖強迫吹淋，雙門(mén)可做成自動(dòng)移門(mén)。
11、供油聯(lián)鎖系統對確保主軸的潤滑起到了保障作用。
12、請注意下顎骨是如何聯(lián)鎖而形成堅墻的。
13、與電氣有關(guān)的非工藝參數引起的信號聯(lián)鎖由電氣專(zhuān)業(yè)負責。
14、介紹了微機聯(lián)鎖系統在德興銅礦中的應用，并討論了它的系統構成。
15、二氧化碳壓縮機組自投產(chǎn)運行以來(lái)多次發(fā)生啟機時(shí)振動(dòng)高報警及高聯(lián)鎖跳機的事故，導致開(kāi)車(chē)的失敗。
16、利用組態(tài)和編程軟件實(shí)現催化主風(fēng)機防喘振控制，機組自保聯(lián)鎖和機組停機聯(lián)鎖。
17、針對目前鐵路車(chē)站微機聯(lián)鎖系統存在的不足，提出將總線(xiàn)應用于該系統中的原理與實(shí)施方法。
18、基于微機聯(lián)鎖安全軟件中描述車(chē)站拓撲結構布置圖的四叉雙向鏈表數據結構，提出一種稱(chēng)為結構的強韌存儲結構。
19、站場(chǎng)形數據結構是微機聯(lián)鎖軟件系統的重要組成部分。
20、為了防止環(huán)行器打火受損，建立了快速聯(lián)鎖保護電路，該電路在歷次打火中成功地保護了環(huán)行器。
21、為滿(mǎn)足聯(lián)鎖軟件黑箱測試的要求，對聯(lián)鎖軟件安全性需求進(jìn)行了分級形式化表達。
22、隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，電氣聯(lián)鎖系統正被計算機聯(lián)鎖系統所取代。
23、為了適應計算機聯(lián)鎖系統的發(fā)展需要，我們成功開(kāi)發(fā)了一套微機聯(lián)鎖軟件模擬自動(dòng)測試系統。
24、針對我國傳統的繼電聯(lián)鎖方式的鐵路信號自動(dòng)閉塞系統，文章介紹了一種基于計算機聯(lián)鎖方式的改進(jìn)方案。
25、第一章為緒論，介紹了計算機聯(lián)鎖系統的概念，以及國內車(chē)站聯(lián)鎖系統的發(fā)展過(guò)程和研究現狀。
26、他說(shuō)：你在這兒工作十年了，也確實(shí)掌握了管理聯(lián)鎖店的訣竅，現在你已經(jīng)夠格學(xué)當經(jīng)理，來(lái)管理我們在這個(gè)州的所有分店。
27、隨著(zhù)計算機技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展，鐵路車(chē)站電氣集中聯(lián)鎖系統正被計算機聯(lián)鎖系統所取代。
28、運行仿真命令集是計算機聯(lián)鎖測試評估平臺的一個(gè)重要子系統。
29、這里有交替的聯(lián)鎖的圓柱，有拱形狀光線(xiàn)投射進(jìn)來(lái)的橫楣窗戶(hù)和模仿刻庇方式的山形墻。
30、本文采用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，實(shí)現遠程登錄訪(fǎng)問(wèn)車(chē)站微機聯(lián)鎖的監測系統。
31、運用測試平臺能實(shí)現對微機聯(lián)鎖軟件的功能測試和安全性測試，提高聯(lián)鎖軟件的可靠性和安全性。?
32、根據這種聯(lián)鎖裝置，渦輪驅動(dòng)壓氣機進(jìn)行工作。
33、手動(dòng)檔有一起動(dòng)機聯(lián)鎖裝置，用以防止離合沒(méi)有完全踩到底而使發(fā)動(dòng)機竄動(dòng)。
34、目前正從事橫向科研課題“計算機聯(lián)鎖控制系統關(guān)鍵技術(shù)研究”。
35、在計算機聯(lián)鎖系統中，聯(lián)鎖關(guān)系用聯(lián)鎖軟件實(shí)現。
36、你在這兒工作十年了，也確實(shí)掌握了管理聯(lián)鎖店的訣竅，現在你已經(jīng)夠格學(xué)當經(jīng)理，來(lái)管理我們在這個(gè)州的所有分店。
37、計算機聯(lián)鎖軟件是一種典型的安全關(guān)鍵軟件，具有非常復雜的聯(lián)鎖控制邏輯和以失效安全為核心的安全需求。
38、對鐵路車(chē)站計算機聯(lián)鎖中的進(jìn)路搜索，提出基于站場(chǎng)數據結構的進(jìn)路自動(dòng)生成搜索算法。
39、文章提出將技術(shù)應用于鐵路微機聯(lián)鎖系統是較為可行的方法，并擬以鐵路典型的現場(chǎng)為設定現場(chǎng)，提出針對這一系統的模型。
40、介紹了微機聯(lián)鎖控制系統在變電所應用的必要性。
41、構成微機聯(lián)鎖現場(chǎng)總線(xiàn)控制系統的現場(chǎng)總線(xiàn)必須是故障安全的。
42、防護柵欄與電氣聯(lián)鎖確保操作安全。
43、在離開(kāi)濃縮塔的氣體中安置有超溫報警器和聯(lián)鎖裝置。
44、本文以全電子計算機聯(lián)鎖系統道岔控制單元為研究對象。
45、前部頂擋板與后擋板可用鏈帶聯(lián)鎖和疊加以防灰塵。
46、所以，整個(gè)市場(chǎng)結構變化，受到從日益增大市場(chǎng)聯(lián)鎖特性直到即時(shí)通訊工具的影響。
47、阿新上市的聯(lián)鎖裝置拖車(chē)的重視，緊急剎車(chē)，以防止航空公司移動(dòng)拖車(chē)，直到登車(chē)橋被刪除，碼頭門(mén)關(guān)上。
48、在滾圈上設置了測溫元件，可以隨時(shí)監測滾圈的表面溫度，它與主電機聯(lián)鎖。
49、這種方法由于本身存在的缺陷，與計算機聯(lián)鎖技術(shù)發(fā)展水平越來(lái)越不相適應。
50、由于該系列解算梯形圖流程的特殊性，容易引起控制電路中電氣聯(lián)鎖環(huán)節的失效。
◎聯(lián)鎖liánsuǒ
(1)[interlock]
(2) 使彼此從事于或相互聯(lián)系;彼此緊密銜接;堅固地交織
(3) 被聯(lián)鎖的事實(shí)或情況
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