1、我們開(kāi)車(chē)去馬里蘭就為了看一個(gè)副油箱??
2、其硬件部分主要包括控制器與副油箱，控制器的主控芯片采用具有低功耗、穩定性好、驅動(dòng)能力強等優(yōu)點(diǎn)的單片機。
3、副油箱設計上，根據現場(chǎng)油耗計量系統的運行環(huán)境，優(yōu)化硬件結構，增加了一系列的抗干擾措施。
4、機身掛架和兩個(gè)機翼掛架共可攜帶三個(gè)副油箱。
5、起落架采用前三點(diǎn)布局，同時(shí)配有野鴨控制的減速閘，兩翼內各有六個(gè)互相連通的副油箱給機身內的主油箱供油。
6、提出了外掛副油箱中油液慣性特性的工程處理方法。
7、針對飛機副油箱尾錐可靠性疲勞壽命問(wèn)題，采用加速壽命試驗方法對其進(jìn)行壽命評估，通過(guò)試驗和部隊試用證明方法是完全可行的。
8、它實(shí)現了多個(gè)第一，如首次采用全封閉可收放起落架;電熱飛行服、大口徑機關(guān)炮、恒速螺旋槳、杜拉鋁承力構造，氣泡形座艙和可拋棄的大型副油箱等設備。
9、基本教練是沒(méi)有武裝，但有兩個(gè)副油箱武器翼下掛架和實(shí)踐。